Автомобили: Porsche Panamera

Porsche Panamera — четырехдверный спортивный фастбэк класса Gran Turismo с переднемоторной компоновкой и с полным либо задним приводом. Выпуск и продажи автомобиля начались в 2009 году. Автомобиль получил имя Panamera благодаря удачным выступлениям Porsche в гонке Carrera Panamericana, проходившей в 50-х годах XX века. По состоянию на сентябрь 2010 года, было продано свыше 25 000 автомобилей.

Общее
Характер

Все как и у других машинах,4 двери,4 сидения,8 цилиндров.Но в Panamera есть кое что особенное,то что характеризует только эту машину.Та изюминка и разрешает назвать его Turbo.Panamera Turbo и новенький Panamera Turbo S следуют изведанным путем всех моделей Турбо.Эти машины отличаются также широким перечнем базового оборудования и специфическими для Turbo особенностями.

Внешний вид автомобиля.

20-ти дюймовые колеса 911 Turbo II имеет новый Panamera Turbo S и 19-ти дюймовые у Panamera Turbo.Автомобиль имеет красные тормозные суппорты.Это логически.Два типичные для Turbo сдвоенные выхлопные патрубки - присущий для Turbo дизайн.4 светодиодные источники дневного света в каждой фаре и красивейшие показатели поворотов предают автомобилю роскошного дизайна.В носовой части: планки и пластины в воздухозаборниках.
Покрашенные в цвет хрома проемы для выпуска воздуха по передним колесам имеют по пять на каждом -"плавника".В задней части титановой окраски также есть "плавники".Выдвижной двусоставный задний спойлер привлекает внимание.У Panamera Turbo он черной окраски,а у Panamera Turbo S - цвет кузова.Кроме этого, Panamera Turbo S оборудуется более сильно выраженными накладками на порогах,а также эксклюзивными цветами кузова Agate Grey Metallic.

Техника.

Обе модели автомобиля приводят в движение двигатель V8,который имеет объем 4,8 л и две турбины.Panamera Turbo имеет мощность в 368 кВт (500 к.с.) и крутящий момент в 700 Нм.
Двигатель Panamera Turbo S развивает 405 кВт (550 л.с.) и 750 Нм (800 Нм с Overboost),благодаря быстро вступившему в работу турбонагнетателю,который имеет компрессорные и турбинные колеса из сплава алюминия и титана и с обновленной электроникой управления двигателем.
В базовой комплектации обоих моделей предлагается 7-ми ступенчатая коробка передач Porsche Doppelkupplung (PDK).Также как и Porsche Traction Management (PTM) имеет активный полный привод и электроннорегулируемую многодисковую муфту.Включая и Porsche Torque Vectoring Plus,модель Panamera Turbo S: Porsche Dynamic Chassis Control имеет пакет Sport Chrono Turbo и спортивную выпускную систему.Индикация на панели приборов сообщает о поперечных и продольных ускорениях.

Включая Porsche Active Suspension Management (PASM),одинаково для обеих моделей предлагается адаптивная пневмоподвеска.Решать вам чего вы больше хотите,то ли спортивного стиля или больше комфорта.Это можно сделать одним нажатием кнопки.
Всего за 4,2 секунды Panamera Turbo разгоняется с места до 100 км за час,при максимальной скорости 303 км за час.

А что находится в салоне?Высший уровень спортивного стиля и комфорта.Там находятся передние комфортные сиденья,имеющие обогрев передних и задних сидений,электрорегулировку и комфортные пакеты памяти.А также для обоих моделей отделывается гладкой кожей, для Panamera Turbo отделывается корнем ореха. Эксклюзивно для Panamera Turbo S рассматриваются два варианта отделки салона: окраски Agate Grey и Cream или черной окраски с цветом Cream.
Также рассматривается отделка из березы антрацитового цвета, на передних сиденьях герб Porsche и накладки на пороги с надписью “turbo S”.
Хорошо будет сказать в тему,серийный Porsche Communication Management (PCM),включив навигацию,у обеих моделей согласуется с системой BOSE® Surround Sound. Опция: система Burmester® High End Surround Sound.
Обе модели Panamera Turbo,где соединяются комфорт и спорт идут рука об руку.Может для многих людей — это удивительно,но для Вас — это обычный Porshe.

Внешний дизайн

Вы видите – с дизайном мы не экспериментировали.

Мы просто создали новую реальность. Что-либо другое не имело для нас смысла. Ведь иначе не получился бы четырехместный Porsche.

Как можно узнать гены Porsche? По четкому языку форм, по пропорциям и характеру линий. Они типичны для всех моделей. Так, например, крылья выше капота. В задней части они имеют мускулистые изгибы – у Porsche есть “плечи”. Силуэт новых моделей Panamera типичен для Porsche. Он смотрится динамично, но ненавязчиво. Элегантно, но не игриво. Свою лепту вносит также и длина менее пяти метров.

Передняя часть, плечи, корма – по всем деталям видно, что это Porsche. Особенно бросаются в глаза отверстия для выпуска воздуха за передними колесами – напоминание о Carrera GT.

Прочитать про все опции и функции Porsche Panamera можно на официальном сайте, здесь: http://www.porsche.com/russia/models/panamera/panamera-turbo-s/detail/?gtabindex=1

Технические характеристики Porsche Panamera

Двигатель

Porsche Panamera оснащается теми же двигателями, что и Porsche Cayenne. Однако, для того, чтобы разместить эти двигатели под более низким капотом инженерам из Porsche пришлось «сплющить» поддоны картера, а на полноприводных версиях ещё и пропустить приводной вал левого переднего колеса через блок цилиндров. Так же модификации подвергся кривошипно-шатунный механизм. Было снижено трение и уменьшена масса вращающихся деталей на 16,5 % (9,5 кг). Рабочая температура моторов стала выше, что позволило увеличить КПД двигателей. Однако увеличение эффективности двигателей было конвертировано не в мощность, а в экономию расхода топлива. В режиме Sport Plus в глушителях открываются заслонки снижающие противодавление, что приводит к увеличению мощности.

Плоское днище и покатая крыша обеспечивают версии Panamera S коэффициент лобового сопротивления 0,29. Для машин с турбонаддувом и интеркулерами в переднем бампере Cx чуть хуже — 0,3. Сзади устанавливается подъемно-раздвижной спойлер, который при скорости в 250 км/ч создает дополнительное прижимное усилие в 650 ньютонов.

Кузов

Большая часть силовой «клетки» кузова сварена из стали горячей формовки, упрочненной или сверхпрочной. Передние лонжероны алюминиевые, к стальным деталям они крепятся заклепками через прокладки, препятствующие электрохимической коррозии. Из алюминия выполнены и все навесные детали. Рамки радиатора и дверей отлиты из магниевого сплава и в случае аварии ремонту не подлежат.

Версии модели, Сравнительная таблица моделей Panamera

Porsche Panamera:	Panamera S	Panamera 4S	Panamera Turbo
Двигатель:	V8 (четырёхтактный)		V8 (четырёхтактный) с турбонаддувом
Объём двигателя:	4806 см³
Мощность:	294 кВт (400 л.с.) при 6500 об/мин		368 кВт (500 л.с.) при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	500 Нм при 3500-5000 об/мин		700 Нм при 2250-4500 об/мин
Степень сжатия:	12,5 : 1		10,5 : 1
Трансмиссия:	6-ступенчатая, привод на задние колеса, опционально 7-ступенчатая PDK	7-ступенчатая PDK, полный привод
Тормоза:	Спереди и сзади вентилируемые диски, АБС
Передняя подвеска:	Алюминиевая двухрычажная
Задняя подвеска:	Алюминиевая многорычажная
Кузов:	Облегченный кузов смешанной конструкции из стали, алюминия и магния
Емкость топливного бака:	80 л	100 л
Ширина колеи спереди/сзади:
Колесная база:	2920 мм
Шины/Колеса передней оси:	245/50 ZR18		255/45 ZR19
Шины/Колеса задней оси:	275/45 ZR18		285/40 ZR19
Размеры Д х Ш х В::	4970 x 1931×1418 мм
Снаряженная масса::	1770 кг (с PDK: 1800 кг)	1860 кг	1970 кг
Максимальная скорость:	285 км/ч (с PDK: 283 км/ч)	282 км/ч	303 км/ч
Разгон от 0 до 100 км/ч:	5,6 с (с PDK: 5,4 с)	5,0 с (с launch control 4.8 c)	4,2 с (с launch control 4.0 c)
Расход 100 км:	12,5 л (с PDK: 10,8 л)	11,1 л	12,2 л
Базовая цена;	94.575 €	102.251 €	141.390 €